水泥罐車在高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵作用

在高鐵建設(shè)這一宏大而復(fù)雜的工程中，每一項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色。水泥罐車，作為一種專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，雖然在眾多工程機(jī)械中看似平凡，卻在高鐵建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅確保了混凝土的及時(shí)供應(yīng)，還在施工效率、質(zhì)量控制以及環(huán)境保護(hù)等方面做出了重要貢獻(xiàn)。本文將深入探討水泥罐車在高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵作用，揭示其在現(xiàn)代高鐵建設(shè)中不可或缺的地位。水泥罐車在高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵作用一、水泥罐車高鐵建設(shè)涉及大...

【重卡新聞】重汽再破2萬(wàn) 解放/東風(fēng)超1.4萬(wàn)！7月重卡銷8.3萬(wàn)輛

從今年4月至7月，我國(guó)重卡市場(chǎng)“四連漲”，并且增幅呈現(xiàn)出加速度，7月份銷量同比增速已經(jīng)超過(guò)40%。在這個(gè)承上啟下的三季度里，各家主流重卡企業(yè)的表現(xiàn)究竟如何？跟隨小編一起了解一下吧！7月重卡銷8.3萬(wàn)輛！電卡大漲，氣卡迎來(lái)“曙光”2025年7月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約8.3萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比6月下降15%，比上年同期的5.83萬(wàn)輛上漲約42%。這也是重卡市場(chǎng)自今年4月份以來(lái)的...

“綠色智造 攪動(dòng)未來(lái)——中集車輛新能源攪拌車產(chǎn)業(yè)交流峰會(huì)”成功舉辦

8月5日，由中集車輛DTB·水泥攪拌車(含粉罐車)業(yè)務(wù)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)）主辦的“綠色智造攪動(dòng)未來(lái)——新能源攪拌車產(chǎn)業(yè)交流峰會(huì)”在河南洛陽(yáng)舉辦。作為新能源攪拌車領(lǐng)域的先行者，中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)深知產(chǎn)業(yè)發(fā)展需底盤平臺(tái)、能源集成、智能控制等多環(huán)節(jié)協(xié)同，亟需產(chǎn)業(yè)鏈與科研機(jī)構(gòu)深度合作。此次峰會(huì)正是為搭建專業(yè)交流平臺(tái)，打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)，共話創(chuàng)新突破與綠色未來(lái)，匯聚國(guó)內(nèi)新能源主...

媒體聚焦 | 中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)登錄洛陽(yáng)市電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》

近日，洛陽(yáng)電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》欄目播發(fā)了《百企聚洛共建“產(chǎn)業(yè)朋友圈”，“攪”活綠色轉(zhuǎn)型動(dòng)能》，報(bào)道了由中集車輛DTB·水泥攪拌車(含粉罐車)業(yè)務(wù)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)）主辦的“綠色智造攪動(dòng)未來(lái)——新能源攪拌車產(chǎn)業(yè)交流峰會(huì)”匯聚全國(guó)新能源攪拌車領(lǐng)域企業(yè)，共同探討行業(yè)綠色、低碳發(fā)展路徑。作為國(guó)內(nèi)專用車領(lǐng)域的企業(yè)，中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)堅(jiān)定錨定新能源賽道加速轉(zhuǎn)型。此次峰會(huì)正是其...

如何有效避免混凝土攪拌運(yùn)輸車的常見故障

在現(xiàn)代建筑工程中，混凝土攪拌運(yùn)輸車扮演著至關(guān)重要的角色。然而，由于其復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的工作環(huán)境，混凝土攪拌運(yùn)輸車容易出現(xiàn)各種故障，這些故障不僅會(huì)延誤施工進(jìn)度，還會(huì)增加維修成本。本文將從日常維護(hù)、操作規(guī)范、設(shè)備檢查和故障預(yù)防措施等方面，詳細(xì)介紹如何有效避免混凝土攪拌運(yùn)輸車的常見故障。一、混凝土攪拌運(yùn)輸車日常維護(hù)日常維護(hù)是確?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過(guò)定期的清潔、潤(rùn)滑和檢查，可以及時(shí)發(fā)...

粉粒物料運(yùn)輸車與普通貨車的 3 大核心區(qū)別

在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，粉粒物料運(yùn)輸車和普通貨車都是常見的運(yùn)輸工具，但兩者在功能定位、設(shè)計(jì)理念和使用場(chǎng)景上有著本質(zhì)區(qū)別。粉粒物料運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸水泥、粉煤灰、石灰等粉狀或粒狀物料，而普通貨車則以運(yùn)輸固體貨物為主。深入了解兩者的核心差異，不僅能幫助運(yùn)輸企業(yè)合理選擇車型，還能確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院托?。粉粒物料運(yùn)輸車與普通貨車的3大核心區(qū)別一、功能用途粉粒物料運(yùn)輸車的功能設(shè)計(jì)圍繞粉粒狀物料的特性展開。這類物...